真空滤油机不以恶小而为之、不以善小而不为
一、概述
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术，严格执行国家标准以dl/t521－93－2002真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油，机油，等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
真空滤油机不以恶小而为之、不以善小而不为
二、主要用途
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。
真空滤油机不以恶小而为之、不以善小而不为
三、主要特点
本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点；
1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为无纺密纸做成，当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密
5、一机多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行，省工、省时、确为一举三得。
真空滤油机不以恶小而为之、不以善小而不为
四、工作原理
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。
真空滤油机不以恶小而为之、不以善小而不为
五、使用说明
连接好进出油管油路，接通380v，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3mpa时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。
六、技术标准；
|
性能及参数
|
参数选型列表
|
|
lydzj
3000
|
lydzj
4800
|
lydzj
6000
|
lydzj
7500
|
lydzj
9000
|
lydzj
12000
|
lydzj
18000
|
lydzj
30000
|
lydzj
60000
|
|
工作
参数
|
击穿电压kv
|
≥100
|
≥120
|
|
流量l/min
|
≥3000
|
≥
4800
|
≥6000
|
≥7500
|
≥9000
|
≥12000
|
≥18000
|
≥30000
|
≥60000
|
|
真空度
|
极限（表计）pa
|
≤100
|
|
工作（表计）pa
|
≤400
|
|
工作压力（mpa）
|
≤0.35
|
|
工作噪音（db）
|
≤100
|
≤150
|
≤200
|
|
含水量mg/㎏
|
≤7
|
|
含气量％
|
≤0.3
|
|
清洁度nas
|
≤8
|
|
b值
|
≥6
|
|
色级度
|
≥3
|
|
过滤精度um
|
0.5—0.8
|
|
电加热功率kw
|
50
|
60
|
75
|
95
|
110
|
150
|
180
|
360
|
600
|
|
总功率kw
|
70
|
80
|
100
|
120
|
150
|
300
|
320
|
480
|
750
|
|
电源电压v
|
380v
|
|
进出口径
|
g3/4〃
|
g1〃
|
g1.25〃
|
g1.5〃
|
|
油温范围
|
40℃－75℃
|
|
平均无故障工作时间
|
h≥5000
|
|
连续工作时间
|
h≥200
|
|
净油机重量（㎏）
|
300
|
380
|
480
|
620
|
750
|
900
|
1200
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
七、结构原理图；
1、真空滤油机工作原理示意图之一；（dzj－16～25两种规格）
2、真空滤油机工作原理图之二；（dzj－30～50两种规格）
3、真空滤油机工作原理图之三；（dzj－80～200五种规格）
八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
排油前，必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常见故障及消除方法
|
故障情况
|
产生原因
|
消除方法
|
|
真空度达不到技术标准
|
过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。
由于使用地点海拨高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。
真空泵内，真空油低于油位线。
真空油，由于使用时间长含水量多。
各连接处密封漏气。
真空泵易损件磨损过大。
|
属正常现象，需多次过滤。
正常现象，提高油的温度使水蒸发。
增加真空油。
需更换新油。
检查维修。
更换易损件。
|
|
在正常工作情况下压力0.3mpa
|
机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。
滤油器吸有很多杂质。
|
改善环境
剥掉外面一层滤纸
|
|
真空泵喷油
|
被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。
真空泵内密封垫移位或损坏。
|
更换真空油不得超过油位线
检修
|
|
温控不灵或无温
|
温控与温度计不吻合。
加热器烧坏或线路断路或接触器不合。
|
调整温控
检修线路或更换加热器
|
|
排油泵无压力出油量不足
|
初滤器滤网堵塞
排油泵油封漏气
进油管被堵或吸入缸底
吸油管太细或吸程太远
真空缸内喷翼小孔堵塞
|
清洗闭网
调整油封压盖无效需更换油封
查理
改善环境 清洗
|
十、电器原理图
1、真空滤油机电器结构示意图之一；（dzj－16～25两种规格）
十、随机配件
说明书一份。
装箱单（带合格证）一份。
进出油管各一根。
【环球网军事7月17日报道
环球时报记者 马俊】“编队飞行”成为今年无人机*热门的关键词之一。3月巴基斯坦在阅兵式上，用3架“彩虹-3”无人机编队飞过主席台，开创了全球军用无人机编队阅兵的纪录;6月，中国电科集团成功完成119架固定翼无人机集群飞行试验，刷新世界纪录。不过也有不少网友感到疑惑：中国既然已经掌握无人机编队飞行的技术，为何罕有在阅兵或演习时使用呢？在中国*大武装无人机“彩虹-5”量产型14日的首飞仪式上，《环球时报》记者就此采访了“彩虹”系列无人机总指挥欧忠明。
据欧忠明介绍，14日首飞的“彩虹-5”大型无人机是根据客户提出的改进建议，通过换装更大功率发动机和翼展更大的机翼，将*大起飞重量增加到3.3吨，外挂能力也达到惊人的1吨。如此强大的挂载能力使“彩虹-5”能携带各种高精度雷达和光电探测设备，外挂点多达7个，可以自由选择50公斤、100公斤和200公斤**炸弹或导弹。操纵人员在地面指挥方舱内只需鼠标轻轻一点，就可以实现2000公里范围内对地面或海上目标的致命打击。
在谈及无人机编队飞行问题时，欧忠明解释说，无人机是受飞行程序控制的，从本质上看，无人机编队飞行是一个计算机程序的算法问题。通常而言，小型无人机装载的传感器数量和性能有限，大量此类无人机在空中实时变换队形甚至协同作战，难度的确不小。但对于具备完整战场态势感知能力的大中型无人机而言，要实现少量机群编队飞行并没有太大难度。巴基斯坦使用相对老式的“彩虹-3”完成三机编队飞行，就足以证明这点。